整车的主要配置: |
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电器系统 |
电机:48V 5KW高效高速交流电机 |
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电池:6*8V大容量深循环牵引动力蓄电池 |
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充电器:全自动高频高效脉冲式充电器,输入电压交流110V/220V,50Hz;输出直流48V,25A,通过CE认证 |
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控制器:CMOS无级变速系统,带自动防倒滑功能,下坡限速,个性化程序设计 |
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加速器:原装电感式无接触变速系统 |
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底 盘 |
框架式、高强度钢结构,热喷锌及面漆双重防锈处理 |
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车身覆盖件 |
高强度抗冲击复合材料车身(PT+PBT合金注塑前罩)具有抗撞击功能,使用寿命长 |
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后 轴 |
电机直连式整体后桥,带主减速及差速器 |
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制动系统 |
双回路四轮液压制动(四轮鼓刹),并带机械式驻车(手刹) |
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前悬系统 |
麦弗逊式独立悬挂,螺旋弹簧+筒式液压减震 |
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后悬系统 |
多片式钢板弹簧及筒式液压减震式非独立悬挂 |
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转向系统 |
单级齿轮齿条转向系统,带转向自动回位功能 |
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照明系统 |
前大灯、前转向灯、后组合灯、倒车蜂鸣器、电喇叭、专用警灯装置 |
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座椅系统 |
分体式座椅系统,可前后调节距离,符合人机工程学原理,乘坐舒适 |
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顶 蓬 |
高强度抗冲击复合材料,具有抗撞击功能,使用寿命长 |
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轮 胎 |
真空子午线微车轮胎,规格型号为:185/70-R13 |
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仪表板 |
带点火开关、电量表、方向选择开关、转向指示灯、制动指示灯、小时计等 |
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前挡风玻璃 |
汽车用安全钢化玻璃 |
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选 装 |
雨帘、ECU电子助力转向系统、调频收音机 |
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整车主要技术参数与性能指标: |
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整车重量 |
830kg |
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长×宽×高 |
3400×1460×1900mm |
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轴 距 |
2300mm |
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轮 距 |
前:1220mm 后:1120mm |
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货箱:长×宽×高 |
1700×1410×1300 mm |
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最小转弯半径 |
4000mm |
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座位数 |
2座 |
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载 重 |
800kg(包括司机、乘客和货物) |
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最大行驶里程 |
≥100km |
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最小离地间隙 |
170mm |
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最小制动距离 |
≤5m |
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爬坡能力 |
25% |
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最大噪音 |
≤60db |
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最大前进速度 |
24-30km/h |
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最大后退速度 |
9—13km/h |
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消防系统: |
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发动机 |
嘉陵本田,排量0.4升,加装6.5升左右汽油 |
高压枪 |
暴龙,杆长1m ,耐压350bar配备5个喷头 |
产品简介:消防车,是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。消防车平常驻扎在消防局内,遇上警报时由消防员驾驶。狭窄巷道内民宅突发火灾,普通消防车进不去,小型电动消防车,能在消防队到场之前3分钟内实施快速处置,最大限度地减少人员财产损失。
整车基本配置表
一、车身:钢骨架及玻璃钢覆盖车身
二、前挡风玻璃:汽车类钢化玻璃
三、顶篷:玻璃钢制作
四、座椅:高级加厚防水皮椅(或公交座椅)
五、地板:防滑地毯
六、仪表台:电压表、电流表、电量指示仪、转向指示、转向蜂鸣、缺电报警和印刷仪表板
七、灯光:前大灯、前小灯、转向灯、刹车灯共12只,12V电喇叭,倒车灯,LED警灯及喊话器
八、电动机:韩国进口VCTech交流电机爬坡能力提高20%、电机寿命延长2倍以上,性能更稳定。
九、电池:大容量深循环牵引动力蓄电池,电池组电压:48V,电池标称容量:190AH
十、电控调速系统:韩国进口VCTech微电脑控制系统,电池寿命提升30%、使用效率提升32%
十一、充电装置:全自动智能英博尔充电机
十二、悬挂系统:前悬挂麦弗逊独立悬架,后悬挂为多片钢板弹簧.
十三、制动系统:液压双管路制动系统,前后鼓式车轮制动器,驻车制动为机械式。
十四、轮胎形式:轮胎为微汽轮胎
十五、带后备箱
电动消防巡逻车的保养
轮胎是一个重要部件,在对电动车进行日常检查时要注意检查轮胎是否正常,日常使用过程中也要注意整车的驾驶方法及轮胎的维护。
轮胎气压
气压是电动消防车轮胎的命门,过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低,则胎体变形增大,胎侧容易出现裂口,同时产生屈挠运动,导致过度生热,促使橡胶老化,帘布层疲劳、帘线折断。气压过低,还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使车辆在行驶中受到的负荷增大,如遇冲击会产生内裂和爆破,同时气压过高还会加速胎冠磨损,并使耐轧性能下降。
轮胎定位
前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大,而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨;前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
驾驶方式
电动消防车,行车中除了特殊情况外,要选择较好路况行驶,躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体,躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附,腐蚀。行驶在拱度较大的路面时,要尽量居中行驶,减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下,超载20%则轮胎寿命减少30%,超载40%则轮胎寿命减少50%;另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响,是司机在行车中要避免的。